Hazard i bukmacherka w Polsce
Raport UN Global Compact Network Poland (UNGC) przedstawiony Sejmowi wskazuje, że najskuteczniejszym narzędziem walki z szarą strefą na rynku hazardowym i bukmacherskim jest wprowadzenie podatku GGR. Uczestnicy posiedzenia apelowali do Ministerstwa Finansów o intensyfikację działań w tym zakresie.
- apel do Ministerstwa Finansów o wprowadzenie podatku GGR
- intensyfikacja działań w celu ograniczenia szarej strefy
- konieczność wyeliminowania nieuczciwych praktyk w świecie hazardu i bukmacherki
Rząd wprowadza także działania mające na celu poprawę infrastruktury drogowej w całej Polsce. Prace budowlane na budowie obwodnicy Opatowa w ciągu drogi krajowej nr 9 i drogi ekspresowej S74 rozpoczęły się już w marcu. Dzięki temu mieszkańcy zyskają lepsze bezpieczeństwo, a kierowcy podróżujący drogami krajowymi nr 9 i 74 odczują ulgę. Realizacja tej inwestycji jest odpowiedzią Rządu na postulaty społeczne.
Aby skutecznie ograniczyć szarą strefę, potrzebne są działania zarówno Ministerstwa Finansów, jak i innych instytucji. Współpraca w ramach różnych instytucji jest kluczem do wprowadzenia skutecznych rozwiązań, które zapobiegną nieuczciwym praktykom w świecie hazardu i bukmacherki, a także poprawią infrastrukturę drogową w całej Polsce. Wszystkie te działania są konieczne w celu zapewnienia bezpieczeństwa i wygody mieszkańcom naszego kraju.
Korzyści z budowy obwodnicy Opatowa
- Poprawa bezpieczeństwa – ograniczenie natężenia ruchu pojazdów ciężkich w centrum miasta
- Skrócenie czasu podróżowania – znacznie skrócenie czasu podróży drogami krajowymi nr 9 i 74
- Poprawa jakości życia mieszkańców – ograniczenie hałasu i spalin w centrum miasta
- Stworzenie komfortowych i bezpiecznych połączeń drogowych – zapewnienie bezpiecznego i komfortowego połączenia drogowego miedzy Opatowem, Tarnobrzegiem i innymi miastami
Budowa obwodnicy ma znaczący wpływ na rozwój regionu. Przyczyni się do stworzenia nowych miejsc pracy i samodzielności lokalnych społeczności. Inwestycja ma szczególne znaczenie dla mieszkańców regionu, którzy będą mieli szybszy dostęp do pracy, szkół i służby zdrowia. Łącząc zakorkowane miasta i regiony, budowa obwodnicy Opatowa zapewni również wzrost gospodarczy i przyczyni się do tworzenia nowych miejsc pracy w województwie świętokrzyskim.
Inwestycja ma znaczące znaczenie dla całego kraju i dlatego jest szczególnie ważna. Będzie miała wpływ na poprawę jakości życia dla mieszkańców regionu, co w połączeniu z wzrostem gospodarczym i nowymi miejscami pracy, stanowić będzie ogromny krok naprzód w rozwoju tego regionu.
Korzyści z inwestycji
- Poprawa jakości i bezpieczeństwa ruchu drogowego – obniżenie intensywności ruchu, zmniejszenie przeciążenia sieci komunikacyjnej, zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Ułatwienie dotarcia do regionu – stworzenie dogodnych warunków do dostępu do Opatowa i okolicznych miejscowości.
- Poprawa warunków życia mieszkańców – zmniejszenie hałasu i zanieczyszczenia powietrza, poprawa stanu środowiska.
Nowa obwodnica Opatowa wpłynie pozytywnie na komfort życia mieszkańców, a także znacząco przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach oraz poprawy jakości życia mieszkańców. Wartość inwestycji wynosi ok. 321 milionów złotych, a jej realizacja powinna zakończyć się w 2021 roku.
Realizacja tej inwestycji wpisuje się w założenia Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2016-2023 i stanowi istotny element układu komunikacyjnego Polski.
Łącznik w ciągu DK74 w Opatowie
Uzupełnieniem obwodnicy Opatowa będzie jednojezdniowy łącznik w ciągu DK74, poprowadzony na północ od miasta. Dzięki budowie łącznika kierowcy podróżujący na trasach Kielce – Lublin oraz Radom – Ostrowiec Świętokrzyski – Annopol – Kraśnik nie będą musieli wjeżdżać do miasta.
Inwestycja połączy węzeł na DK9 planowany w ramach obwodnicy Opatowa z DK74 w okolicy Adamowa. Odcinek planowany jest jako jednojezdniowa droga klasy GP o długości około 3 km.
Prace obejmą między innymi:
- Budowę obiektów inżynierskich zlokalizowane na trzech skrzyżowaniach z drogami powiatowymi
- Budowę dróg dojazdowych dla skomunikowania przyległych terenów
Na łącznik będzie można wjechać poprzez dwa ronda. Budowa łącznika w ciągu DK74 jest jedną z najważniejszych inwestycji drogowych zaplanowanych na terenie powiatu opatowskiego, dzięki której powstanie szybka i bezpieczna trasa wyjazdowa z miasta.
UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)
kom/ pad/
Budowa łącznika rozpocznie się jeszcze w 2020 roku, a jej ukończenie zaplanowano na 2022 rok. Prace związane z budową przyspieszą rozwój powiatu, a także zwiększą bezpieczeństwo na drogach, zapewniając szybsze i bezpieczniejsze połączenie z miastami w okolicy.
Źródło: pap-mediaroom.pl
