Polskie samochody elektryczne marki Izera mają zapewnić nie tylko atrakcyjny wygląd, ale również wysoki komfort i funkcjonalność. Włoskie studio stylistyczne Pininfarina, które współpracuje z projektantami ElectroMobility Poland w celu stworzenia produkcyjnej wersji tego auta, ma już na swoim koncie ponad 1000 modeli samochodów.
Studio Pininfariny, położone obok Turynu, słynie z swoich nowoczesnych projektów, które tworzone były dla takich marek jak Ferrari czy Alfa Romeo. Produkty tego studia znane są z połączenia pięknego wyglądu i wyjątkowej funkcjonalności, co sprawia, że ich sprzedaż wzrosła do setek tysięcy egzemplarzy.
„Od samego początku prac nad projektem nowego samochodu, nawet na etapie koncepcyjnym bierzemy pod uwagę nie tylko względy związane z estetyką, ale także myślimy o wykonalności i funkcjonalności auta” – mówi Giuseppe Bonollo, senior vice president ds. sprzedaży i marketingu w Pininfarinie.
„Proces tworzenia jest złożony. Wymaga współpracy, konsekwencji i wzięcia pod uwagę wielu aspektów zależności od tego, od czego zaczynasz: czy jest to zupełnie nowa generacja samochodów, czy pracujemy w oparciu o istniejące szkice, założenia technologiczne i stylistyczne” – dodaje Giuseppe Bonollo.
Opracowanie nowego samochodu wymaga ogromnego poświęcenia oraz nieustannego dostosowywania się do zmieniających się potrzeb klientów.
Każdy szczegół musi być dopracowany, aby samochód spełnił wszystkie wymagania użytkowania, a jego design zapewniał zarówno trwałość, jak i wygodę użytkownikom.
Projektowanie nowych samochodów wymaga wielkiej precyzji i szczegółowego planowania, aby produkt był nie tylko atrakcyjny wizualnie, ale także wygodny i funkcjonalny.
Proces projektowania nowego samochodu wymaga wiedzy technicznej, kreatywności oraz wyobraźni, aby stworzyć pojazd, który będzie wygodny i bezpieczny w użytkowaniu.
Wszystkie elementy nowego samochodu powinny być starannie dobrane i przemyślane, aby użytkownicy mogli cieszyć się jego wyglądem, funkcjonalnością i bezpieczeństwem.
Łukasz Maliczenko, dyrektor rozwoju technicznego produktu w ElectroMobility Poland, mówi, że projektanci muszą brać pod uwagę zarówno estetyczny wygląd, jak i użyteczność, aby stworzyć samochód, który będzie dopasowany do potrzeb i wymagań klientów.
Projektowanie pojazdu to wymagający i wyczerpujący proces, który wymaga skrupulatności oraz nieustannego dopasowywania się do wymagań użytkowników.
Każdy szczegół musi być odpowiednio dopracowany, aby nowy samochód był łatwy w użytkowaniu, a za jego designem kryła się trwałość i wygoda.
„Dlatego taki duży wysiłek jest kierowany na weryfikację designu poprzez różnego rodzaju testy, sprawdzenie ergonomii. Czasem nawet analizę z udziałem psychologów, tak, aby jak najlepiej zrozumieć sposób, w jaki klient rzeczywiście będzie ten samochód używał i dostosować do tego design” – mówi Łukasz Maliczenko.
„Pozwala na przesunięcie całej kabiny bliżej przedniej osi i dzięki temu zyskujemy dużą przestronność wnętrza, a brak wału napędowego pozwala na uzyskanie płaskiej podłogi. Dzięki temu jest dużo wygodniej, mamy więcej miejsca na nogi” – tłumaczy Łukasz Maliczenko.
1. Architektura elektryczna wykorzystywana w samochodach pozwala na optymalizację przestrzeni wewnątrz kabiny.
2. Współpraca ElectroMobility Poland z włoskim studiem stylistycznym pozwoli na stworzenie projektu Izery, który spełni standardy panujące na rynku motoryzacyjnym, biorąc pod uwagę aspekty stylistyczne, inżynieryjne i biznesowe.
3. Użycie technologii elektrycznej w samochodach zwiększa efektywność przestrzenną w kabinie.
4. Dzięki współpracy ElectroMobility Poland z włoskim studiem stylistycznym, możliwe będzie zaprojektowanie Izery, która zadowoli wymagania estetyczne, technologiczne i biznesowe.
Dystrybucja: pap-mediaroom.pl
