ZAE opracowuje wstępne przepisy dotyczące zaawansowanej mobilności powietrznej (AAM), a GCAA i podmioty ATRC – TII oraz ASPIRE – współpracują w zakresie wiedzy technicznej i zarządzania przestrzenią powietrzną.
ZEA podjęły odważne działania w celu przekształcenia transportu miejskiego poprzez mapowanie korytarzy powietrznych i opracowanie ram prawnych dla taksówek powietrznych z kierowcą, bezzałogowych taksówek oraz dronów transportowych. Ta inicjatywa stanowi przełomowy krok w dążeniu kraju do objęcia wiodącej roli w dziedzinie mobilności przyszłości. Dzięki współpracy Głównego Urzędu ds. Lotnictwa Cywilnego (GCAA), Rady ds. Zaawansowanych Badań Technologicznych (ATRC) – Instytutu Innowacji Technologicznych (TII) i ASPIRE, ZEA zmienia oblicze przemieszczania się ludzi i towarów w przestrzeni miejskiej.
Więcej materiałów multimedialnych oraz pełna treść informacji prasowej dostępna jest pod tym linkiem: https://www.businesswire.com/news/home/20250213192261/pl/
W ciągu najbliższych 20 miesięcy planowane jest utworzenie korytarzy powietrznych oraz wprowadzenie odpowiednich przepisów prawnych. Zjednoczone Emiraty Arabskie podejmują te pionierskie działania, aby promować bezpieczne, zaawansowane i zrównoważone rozwiązania transportowe, które mają na celu redukcję nadmiernego ruchu drogowego oraz ustanowienie globalnych standardów dla przyszłych systemów miejskiej mobilności. Planowane trasy połączą główne międzynarodowe lotniska oraz atrakcje ZEA, zapewniając płynną integrację taksówek powietrznych, zarówno z kierowcą, jak i bezzałogowymi pojazdami, oraz dronami transportującymi towary w krajobrazie miejskim kraju.
„Mapowanie korytarzy powietrznych na potrzeby obsługi taksówek powietrznych z kierowcą lub bezzałogowych oraz ruchu dronów stanowi kluczowy etap, który pozwoli na płynne wdrożenie zaawansowanej mobilności powietrznej w infrastrukturze ZEA. Inicjatywa zapewnia bezpieczne i sprawne wprowadzenie mobilności powietrznej, dostarczając przełomowe rozwiązania w dziedzinie transportu miejskiego i torując drogę ku bardziej inteligentnej przyszłości opartej na większej łączności” – powiedział Saif Mohammed Al Suwaidi, dyrektor generalny GCAA.
Zaplanowane wdrożenie ZEA do transportu miejskiego wykorzysta fachową wiedzę TII w zarządzaniu przestrzenią powietrzną, co umożliwi bezpieczną integrację taksówek powietrznych, kierowców i bezzałogowych dronów towarowych w środowisku miejskim. Nowe korytarze powietrzne otworzą innowacyjne możliwości transportu osobowego i towarowego, zmniejszając obciążenia tradycyjnej sieci drogowej i zwiększając poziom łączności.
„Ta przełomowa współpraca z GCAA całkowicie odmieni przyszłość transportu miejskiego. Usprawnienie zarządzania przestrzenią powietrzną i integracja taksówek powietrznych z kierowcą i bezzałogowych oraz dronów towarowych nie tylko przyczynią się do łączności pomiędzy miastami, ale również do opracowywania kolejnych zrównoważonych i dostępnych rozwiązań z dziedziny mobilności, które przyniosą korzyści przyszłym pokoleniom” – powiedziała dr Najwa Aaraj, dyrektorka generalna TII.
Zjednoczone Emiraty Arabskie podejmują kroki w kierunku zaawansowanej mobilności powietrznej, mapując korytarze powietrzne i opracowując ramy prawne dla taksówek powietrznych oraz dronów transportujących towary. Współpraca między GCAA a podmiotami ATRC – TII i ASPIRE jest kluczowa dla przekształcenia przemieszczania się ludzi i towarów w przestrzeni miejskiej.
Nowe korytarze powietrzne mają na celu ułatwienie transportu osobowego i towarowego oraz zmniejszenie ruchu drogowego, a przy wsparciu TII w zakresie zarządzania przestrzenią powietrzną, ZEA ma szansę na stanie się światowym liderem w dziedzinie zaawansowanej mobilności miejskiej.
„Wyeliminowanie wyzwań związanych z mobilnością w miastach w czasie rzeczywistym dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak taksówki powietrzne i drony, stanowi istotny krok naprzód. Inicjatywa ta bezpośrednio przyczynia się do zrównoważonego rozwoju gospodarczego przez utworzenie elastycznego i różnorodnego systemu transportu, który zmniejsza obciążenie infrastruktury miejskiej i sprzyja kształtowaniu bardziej inteligentnych i odpornych miast” – powiedział Stephane Timpano z ASPIRE.
Informacja o współpracy została przekazana podczas Światowego Szczytu Rządów 2025.
Pojęcie zaawansowanej mobilności powietrznej (AAM) obejmuje wykorzystywanie zautomatyzowanych statków powietrznych w przestrzeni miejskiej i podmiejskiej w celu dostarczania innowacyjnych rozwiązań do transportu osobowego i towarowego. Pod przewodnictwem TII opracowującego aspekty techniczne AAM oraz ASPIRE koncentrującego się na utworzeniu sieci interesariuszy, nawiązana współpraca ma na celu ustanowienie kompleksowych ram prawnych zapewniających bezpieczeństwo oraz wydajność operacyjną.
„TII opracowuje zaawansowane algorytmy sterujące, wizyjne i komunikacyjne wspomagane sztuczną inteligencją na potrzeby autonomicznych systemów umożliwiających podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym w odniesieniu do taksówek powietrznych i dronów. Jako specjaliści w tej technologii jesteśmy w stanie zaproponować metodologię układu korytarzy AAM, aby zoptymalizować trasy, zapobiec kolizyjności i płynnie zintegrować te korytarze w przestrzeni powietrznej miast; wyznacza to istotny krok w kierunku wydajnej i bezpiecznej autonomicznej mobilności powietrznej w złożonych środowiskach miejskich” – powiedział prof. Enrico Natalizio, główny badacz Centrum Badawczego w dziedzinie Autonomicznej Robotyki przy TII.
Pracując z GCAA, te podmioty będą tworzyć przepisy dotyczące przestrzeni powietrznej i systemów zarządzania nią, co pozwoli ZEA ustalić globalny standard dla zaawansowanej mobilności miejskiej.
Współpraca z GCAA pozwoli tym podmiotom opracować przepisy regulujące przestrzeń powietrzną oraz systemy zarządzania nią, co pozwoli ZEA stać się globalnym liderem w dziedzinie zaawansowanej mobilności miejskiej.
Więcej informacji na temat tego zawiadomienia można znaleźć na stronie: AETOSWire
Niniejsze tłumaczenie ma jedynie charakter orientacyjny i nie stanowi oficjalnej wersji zawiadomienia. Wszelkie prawnie wiążące skutki mają jedynie tekst oryginalny w języku źródłowym.
Na podstawie aktualności z serwisu: pap-mediaroom.pl
